08/09/2025
Marché des vans aménagés 2025 : entre flambée des prix et forte demande
Marché des vans aménagés 2025 : entre flambée des prix et forte demande
Entrée de gamme (compact / Trafic, Expert, Jumpy, etc.)
👉 Entre 45 000 et 55 000 € neufs, avec aménagement simple (cuisine, banquette, lit).
👉 Exemple : Renault Trafic SpaceNomad (~61 900 € neuf, ~53 500 € d’occasion récente).
Milieu de gamme (VW California, Ford Nugget, Mercedes Vito/Marco Polo)
👉 Entre 60 000 et 75 000 €.
👉 VW California 6.1 démarre autour de 64 900 €, Ford Nugget autour de 70 000 €.
Haut de gamme / Premium (Mercedes Marco Polo, grands Ducato aménagés)
👉 80 000 à 100 000 €+ pour un van « prêt à voyager » avec isolation renforcée, panneau solaire, chauffage stationnaire, mobilier optimisé.
Occasion récente (2–4 ans)
👉 On trouve beaucoup de modèles autour de 50 000–65 000 €, souvent déjà équipés et homologués VASP.
👉 Très forte demande → les prix d’occasion se maintiennent presque au niveau du neuf.
Le prix dépend de l’approche (DIY, artisan, aménageur pro, pack usine) :
Aménagement DIY (fait maison)
👉 5 000 à 12 000 € selon la qualité des matériaux et de l’équipement.
👉 Moins cher mais attention à l’homologation VASP (souvent difficile sans dossier technique complet).
Aménageur professionnel
👉 15 000 à 25 000 € pour un aménagement complet « prêt à vivre » (isolation, meubles, lit, cuisine, électricité, homologation).
👉 25 000 à 40 000 € si on ajoute options premium (toit relevable, douche intérieure, chauffage stationnaire, batterie lithium, panneaux solaires).
Pack constructeur (ex. VW California, Renault SpaceNomad, Ford Nugget)
👉 Surcoût de +20 000 à 30 000 € par rapport au van utilitaire nu, mais livré homologué et garanti constructeur.
La vanlife est devenue un phénomène de société depuis la pandémie, et la demande reste très forte en 2025.
Les carnets de commandes des aménageurs sont pleins jusqu’en 2026 (ex. Velay Van 43 en Haute-Loire).
La location de vans explose également : hausse de +15 % des réservations en 2025 sur Yescapa, leader français.
Le marché de l’occasion est saturé : les bons modèles partent très vite, souvent au prix fort, ce qui maintient une cote élevée.
Les salons spécialisés (Paris Le Bourget, Camper Van Week-End…) battent des records d’affluence → preuve que la demande dépasse encore l’offre.
Les réglementations se durcissent (VASP obligatoire), ce qui pousse les clients vers des solutions pro plutôt que DIY non homologuées.
👉 Résultat : on observe une double dynamique explosive :
Prix élevés mais soutenus par une demande en hausse (même sur l’occasion).
Offre saturée → délais longs, marges confortables pour les aménageurs et loueurs.